Новости - Новый порт, трасса и набережные: что ждет Петербург в ближайшие годы

2018-05-25 09:43:00

РБК / Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко осмотрел городские инвестиционные проекты, представленные на Петербургском международном экономическом форуме 2018 (ПМЭФ). По традиции, часть из них уже была известна общественности, некоторые — уже в стадии реализации. Большинство проектов связано с развитием инфраструктуры и развлекательной индустрии города.

Новое старое

Георгию Полтавченко вновь был представлен проект развития тематических парков в нескольких районах города (Красносельском, Московском, Калининском и Невском). Инвестпроект был ранее представлен на Совете по инвестициям Петербурга.

Согласно проекту, в разных районах Петербурга появятся восемь тематических парков: парк аттракционов, развлекательно-образовательный парк, интерактивной научно-технический парк, развлекательно-исторический парк и другие. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 11 млрд руб. Предположительный срок окупаемости — 6-10 лет.

Еще один развлекательный проект — парк-музей семейного отдыха «Страна хоккея». Инвесторами выступают глава «Первой мебельной фабрики» Александр Шестаков и его партнер Сергей Афанасьев. Как ранее писал РБК Петербург, музей появится на Лахтинском проспекте. Его общая площадь составит 10 тыс. кв. м, примерные инвестиции — 800 млн руб. Шестаков предложил Полтавченко дать символический старт проекту. Взяв клюшку, губернатор несколько раз загнал шайбу в ворота.


Представили губернатору и проект реконструкции СКК «Петербургский», а также проект развития прилегающей территории, который предполагает строительство жилых домов и социальной инфраструктуры.

Инвестором выступает хоккейный клуб «СКА», который обещает к Чемпионату мира по хоккею 2023 года построить современную ледовую арену на 20 тыс. зрителей (объем инвестиций — 15 млрд руб.). Проект будет реализован по концессии — инвестор и правительство города подпишут сегодня соответствующее соглашение. Известно, что срок концессионного соглашения составит 60 лет.

Туристический потенциал

На стенде Петербурга было представлено несколько проектов, посвященных развитию туристической индустрии города. Один из них предполагает развитие территории бывшей строительной площадки комплекса защитных сооружений от наводнений рядом с поселком «Горская».

Как рассказал РБК Петербург председатель комитета по развитию туризма Андрей Мушкарев, на 184 га земли, принадлежащей городу, с огромной акваторией Финского залива планируется создать отдельную рекреационную зону. «Проект предполагает формирование «города в городе», оздоровительного, развлекательного, культурного. Предполагается строительство театра, медцентром, яхт-клуба на 600 яхт (в том числе морских)», — пояснил чиновник.

Сейчас правительство города зачищает территорию от незаконных построек. «Неделю назад вместе с полицией и ФСБ там обнаружили завод по производству бензина и бетонный завод», — добавил Мушкарев. По его словам, после зачистки территории город сделает оценку экономики проекта и представит его инвестору.

Глава комитета отметил, что Смольный намерен найти единого крупного инвестора, который сможет освоить эту территорию. «Это последнее в Петербурге место на прибрежной территории с такими параметрами», — сказал Мушкарев. Поэтому, по его словам, выбор инвестора будет «жестким», чтобы исключить возможность застройки территории жильем. По словам Мушкарева, объем инвестиций в проект сопоставим с «Балтийской жемчужиной» — около 60 млрд руб.

Смольный также представил на ПМЭФ проект Речного пассажирского порта. По словам Мушкарева, к концу года город намерен найти инвестора и приступить к реализации проекта в 2019 году. Предполагается, что порт будет построен уже к 2020 году.

Впервые стали известны подробности проекта «Медицинский туризм», который профильный комитет давно продвигает на уровне правительства. По словам Мушкарева, для реализации этого проекта в городе уже создано Агентство медицинского туризма. «Сейчас подписаны договоры с 22 большими клиниками, начиная с клиники «НМИЦ им. В. А. Алмазова» и городской больницы № 40. Задача агентства — это маршрутизация пациентов и продвижение медицинского туризма в Петербурге. У нас большой потенциал стать настоящим центром медицинского туризма. Уже сегодня наш город — лидер по процедурам ЭКО, детской имплантации слуховых аппаратов, протонно-лучевой терапии. В перспективе сможем привлекать до 300 тыс. российских и иностранных туристов ежегодно», — добавил он.

Скоростной трамвай и ремонт авиасудов

В Петербурге планируется строительство еще одной линии скоростного трамвая, на этот раз — по маршруту от станции метро «Кировский завод» до Красного Села. Строительство трассы необходимо для обеспечения транспортной доступности юго-западных районов города и улучшения транспортного обслуживания гостей по направлению дворцово-парковых ансамблей Петергофа.

Инвестором проекта выступает турецкая «Идж Ичташ Иншаат Санайи Вэ Тиджарет, Асталди С.П.А.». Длинна трассы составит 36,5 км, объем инвестиций — 17 млрд руб. со сроком окупаемости 4 года. Инвестор рассчитывает на пассажиропоток более 14 млн человек в год. На линии будут курсировать 19 составов со средней скоростью 25 км/ч.

Новинкой этого года стал инвестпроект по созданию «Северо-Западного центра по авиационному техническому обслуживанию и ремонту широкофюзеляжных воздушных судов». Это совместный инвестпроект правительства Петербурга и компании «Ю-ТИ-ДЖИ Пулково» (UTG Aviation Services), реализовавшая похожий проект в Москве.

Как рассказал РБК Петербург директор по маркетингу UTG Aviation Services Михаил Ильин, сейчас в Петербурге нет центра по обслуживанию и ремонту судов. Станция технического обслуживания есть только у авиакомпании «Россия», однако в ней есть технические ограничения. Что касается нового центра, то он позволит обслуживать суда различного типа. Его площадь составит около 14 тыс. кв. м., появится он в районе Пулково.

Примерные инвестиции в проект составят 3,5 млрд руб., без учета расходов на сертификацию и инструменты, необходимые для работ. Инвестор рассчитывает окупить вложения за 5 лет благодаря сопутствующим услугам. «Мы сделаем все, чтобы проект был дешевле. Себестоимость здесь ниже, чем в Москве. Столичный проект был дороже из-за высокой стоимости инфраструктуры. Санкт-Петербург будет привлекать по цене потенциальных клиентов», — добавил Ильин. Сейчас ведутся предпроектные работы.

  • страна: Россия
  • отрасль: Общеэкономические

Поделиться
All right reserved © 2013 -2018